Werkgeverslasten 2027: hogere Aof-premie en nieuwe heffing op bedrijfsauto
Uit de eerste cijfers voor 2027 blijkt dat de Aof-premie stijgt, de vrije ruimte in de werkkostenregeling iets groeit en er een nieuwe heffing komt op auto's van de zaak. Het Belastingplan 2027 moet nog door beide Kamers.
Werkgevers krijgen in 2027 te maken met hogere lasten: de Aof-premie stijgt, de Whk-premie gaat omhoog en er komt een nieuwe heffing op bepaalde auto's van de zaak. Dat blijkt uit de eerste cijfers die op Prinsjesdag 2026 bekend zijn geworden, schrijft De Zaak op 22 oktober 2026. Het Belastingplan 2027 moet nog door de Tweede en Eerste Kamer, dus het is verstandig nu al te rekenen, maar de bedragen nog niet als definitief te beschouwen.
Wat is er al bekend over 2027?
Volgens De Zaak gaat het om vier punten. Hieronder staan ze naast de cijfers voor 2026.
| Onderdeel | 2026 | 2027 |
|---|---|---|
| Aof-premie, kleine werkgevers | 6,27% | 6,67% |
| Aof-premie, grote werkgevers | 7,63% | 8,03% |
| WKR vrije ruimte, eerste € 400.000 loonsom | 2% | 2,16% |
| WKR vrije ruimte, meerdere | 1,18% | 1,18% |
De Aof-premie stijgt dus met 0,4 procentpunt. Houdt het maximumpremieloon het niveau van 2026 aan (€ 79.409), dan scheelt dat per werknemer met een loon op of boven dat maximum ongeveer € 318 per jaar. Het maximumpremieloon voor 2027 is nog niet bekend, dus dit is een indicatie.
De vrije ruimte in de werkkostenregeling groeit met 0,16 procentpunt over de eerste € 400.000 van de loonsom. Voor een werkgever die dat hele deel benut, komt dat neer op € 640 extra onbelaste ruimte. Wie boven de vrije ruimte uitkomt, betaalt over het meerdere een eindheffing van 80%.
Nieuwe heffing op de auto van de zaak
De grootste nieuwe kostenpost is een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de catalogusprijs. Die geldt voor benzine-, diesel- en hybrideauto's, ongeacht of je ze least of zelf bezit, als een werknemer ze ook privé of voor woon-werkverkeer mag gebruiken. Bij een auto met een catalogusprijs van € 30.000 betaal je € 3.600 per jaar. In 2026 bestaat deze heffing nog niet.
Er is een overgangsregel. Een auto die je al vóór 1 januari 2027 aan de werknemer hebt verstrekt, valt tot 17 september 2030 buiten de heffing. Nieuwe verstrekkingen vanaf 2027 vallen er wel direct onder.
Whk en overige premies: nog even wachten
De Whk-premie gaat in 2027 omhoog, omdat de uitgaven aan WGA-uitkeringen zijn gestegen. Het exacte percentage is nog niet vastgesteld. Voor 2026 ligt de gemiddelde Whk-premie op 1,52%, opgebouwd uit gemiddeld 0,96% voor de WGA en 0,56% voor de Ziektewet. Je werkelijke premie hangt af van je eigen situatie en kan dus afwijken.
De overige premies, waaronder WW/Awf, Zvw en het maximumpremieloon, maakt de Belastingdienst zoals gebruikelijk eind 2026 bekend via de Nieuwsbrief Loonheffingen. Ter vergelijking: in 2026 is de WW-premie 2,74% bij vaste contracten en 7,74% bij flexibele contracten, en de werkgeversbijdrage Zvw 6,1%.
Wat betekent dit voor werkgevers?
Voor je begroting voor 2027 zijn deze stappen nu al zinvol:
- Reken de Aof-stijging door. Vermenigvuldig het extra premiepercentage met je premieloonsom. Met de loonkostentool zie je wat een werknemer je in totaal kost. Pas de uitkomst aan zodra de definitieve premies bekend zijn.
- Inventariseer je autoregelingen. Stel vast welke benzine-, diesel- en hybrideauto's je verstrekt en welke ook privé gebruikt mogen worden. Bepaal per auto de catalogusprijs en reken 12% uit. Controleer ook wanneer de verstrekking is ingegaan, want dat bepaalt of de overgangsregel tot 17 september 2030 geldt.
- Let op bij nieuwe leasecontracten. Een auto die je in 2027 verstrekt, valt direct onder de heffing. Neem die kosten mee in de keuze tussen een auto of een alternatieve vergoeding.
- Benut de vrije ruimte. Met de WKR-tool bepaal je hoeveel ruimte je in 2027 hebt. De extra ruimte is beperkt, maar kan van pas komen bij onbelaste vergoedingen en voorzieningen.
- Houd rekening met een hogere Whk-premie. Neem een reservering op in je begroting en controleer je beschikking van de Belastingdienst zodra die komt. Heb je invloed op langdurig verzuim, dan werkt dat door in je eigen premie.
- Volg het wetgevingstraject. Het Belastingplan 2027 kan nog wijzigen tijdens de behandeling door de Tweede en Eerste Kamer. Controleer de definitieve cijfers in de Nieuwsbrief Loonheffingen van de Belastingdienst voordat je loonadministratie of contracten aanpast.
Als richtgetal noemt De Zaak dat werkgeverslasten in Nederland doorgaans neerkomen op 20 tot 35 procent van het brutosalaris. De stijgingen voor 2027 verschuiven dat percentage, vooral voor werkgevers met veel auto's van de zaak of een hoge loonsom.
De Zaak heeft aangekondigd haar overzicht bij te werken zodra de definitieve premies bekend zijn.
Veelgestelde vragen
Hoeveel stijgt de Aof-premie in 2027? +
Voor kleine werkgevers gaat de Aof-premie van 6,27% naar 6,67%, voor grote werkgevers van 7,63% naar 8,03%. Dat is in beide gevallen 0,4 procentpunt meer.
Wat is de nieuwe heffing op de auto van de zaak? +
Vanaf 2027 betaal je een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de catalogusprijs van een benzine-, diesel- of hybrideauto die een werknemer ook privé of voor woon-werkverkeer mag gebruiken. Bij een auto van € 30.000 is dat € 3.600 per jaar.
Geldt de heffing ook voor auto's die al in 2026 zijn verstrekt? +
Voor een auto die je vóór 1 januari 2027 aan de werknemer hebt gegeven, geldt de heffing tot 17 september 2030 nog niet.
Wanneer weet ik de definitieve premies voor 2027? +
De overige premies, zoals WW/Awf, Zvw en het maximumpremieloon, maakt de Belastingdienst eind 2026 bekend via de Nieuwsbrief Loonheffingen. Het exacte Whk-percentage is ook nog niet vastgesteld.
Bronnen
- De Zaak ↗
HRM365 schrijft eigen artikelen op basis van deze bronnen. Dit artikel is informatief en geen juridisch advies.
