Streekvervoer staakt 14 oktober, daarna wekelijks tot kerst
Bijna 13.000 medewerkers in het streekvervoer leggen woensdag 14 oktober het werk neer. Daarna volgt volgens FNV en CNV tot kerst één actiedag per week, wat ook werkgevers buiten de sector raakt.
Medewerkers in het streekvervoer leggen woensdag 14 oktober 2026 de hele dag het werk neer. Dat maken de vakbonden FNV en CNV vrijdag bekend, nadat de cao-onderhandelingen zijn vastgelopen. Volgens NU.nl blijft het niet bij één dag: tot kerst volgt één actiedag per week, wat ook gevolgen kan hebben voor werkgevers in andere sectoren.
Wat is er aangekondigd?
Volgens de NOS rijden er op 14 oktober alleen in Amsterdam, Den Haag en Rotterdam bussen. In de rest van het land ligt het streekvervoer stil. De bonden rekenen op bijna 13.000 deelnemers. Het gaat vooral om buschauffeurs, maar ook kantoorpersoneel legt het werk neer. NU.nl meldt dat ook machinisten staken. RTV Noord bericht dat in de provincie Groningen en Drenthe buschauffeurs meedoen.
De vervolgacties zijn nog niet ingepland. CNV-onderhandelaar Niels Rook zegt volgens de NOS dat de bonden elke week een actiedag organiseren en dat ze pas kort van tevoren bekendmaken wanneer en hoe. De bonden zeggen begrip te hebben voor reizigers die op het streekvervoer zijn aangewezen. Volgens hen volgen er in elk geval nieuwe acties als de eerste stakingsdag niet het gewenste effect heeft.
Waar gaat het conflict over?
De bonden noemen de voorstellen van de werkgevers een verslechtering. FNV-woordvoerder Guus Staats zegt tegenover de NOS:
"Er wordt al ontzettend veel gevraagd van de mensen die iedere dag het streekvervoer draaiende houden."
Volgens Staats willen de werkgevers toch nog ingrijpen in werktijden, inkomen en herstelmogelijkheden. RTV Noord meldt dat de werkgevers vooral meer flexibiliteit van chauffeurs vragen. Volgens Rook gaat dat ten koste van de balans tussen werk en privé.
De bonden willen zelf afspraken die het werk in het streekvervoer beter en gezonder maken. Hun eisen zijn:
- een loonstijging van 9,5 procent over een periode van twee jaar;
- sneller een vast contract voor chauffeurs;
- een degelijke ouderenregeling.
Wat de werkgevers precies bieden en wat hun reactie op de stakingsaankondiging is, staat niet in de berichtgeving die wij hebben gezien. Houd daarvoor de officiële mededelingen van de cao-partijen in de gaten.
Staken is een recht, maar heeft gevolgen
In Nederland mogen werknemers collectief het werk neerleggen om een cao-eis kracht bij te zetten. Voor de werkgevers in het streekvervoer betekent dat doorgaans dat ze over de uren dat iemand staakt geen loon hoeven te betalen. De precieze afspraken hangen af van de cao en van wat de bonden en werkgevers eventueel nog onderling regelen.
Voor werkgevers buiten de sector ligt de situatie anders. Hun werknemers staken niet, maar sommigen komen door de stilgevallen bussen moeilijk op het werk. In de regel komt zo'n reisprobleem voor rekening van de werknemer. Toch is het verstandig om hierover duidelijke afspraken te maken, zeker nu er meerdere dagen kunnen volgen.
Wat betekent dit voor werkgevers?
Omdat de vervolgdata pas kort van tevoren bekend worden, kun je het best nu een werkwijze vastleggen die je bij elke stakingsdag kunt hergebruiken. Denk aan deze stappen:
- Inventariseer wie afhankelijk is van het streekvervoer. Vraag medewerkers of ze op een stakingsdag alternatieven hebben, zoals de auto, de fiets of meerijden met een collega.
- Bepaal vooraf of thuiswerken kan. Voor functies waarin dat mogelijk is, voorkomt een duidelijke regel discussie op de ochtend zelf.
- Maak afspraken over uren en verlof. Laat medewerkers waar mogelijk gemiste uren inhalen of een vrije dag opnemen. Leg vast wat je doet als thuiswerken of inhalen niet kan.
- Communiceer snel en op één plek. Zodra de bonden een nieuwe actiedag melden, stuur je medewerkers dezelfde dag een bericht met de afgesproken werkwijze.
- Houd rekening met kritische processen. Heb je diensten met vaste bezetting, zoals receptie, zorg of productie, bekijk dan alvast wie er bij uitval kan inspringen.
- Behandel iedereen gelijk. Pas de regels consistent toe, zodat medewerkers merken dat de aanpak niet per afdeling of leidinggevende verschilt.
Ben je zelf werkgever in het streekvervoer, kijk dan in je cao en eventuele interne regelingen na wat er geldt voor stakende en niet-stakende medewerkers. Neem bij twijfel contact op met je werkgeversorganisatie of een arbeidsjurist.
Hoe nu verder?
Zolang partijen niet opnieuw om tafel gaan en dichter bij elkaar komen, lijkt een reeks wekelijkse acties tot kerst waarschijnlijk. De bonden zeggen niet van tevoren te melden welke dag het wordt. Volg daarom de berichtgeving van FNV, CNV en de vervoerders zelf voor de actuele stand van zaken en eventuele aangepaste dienstregelingen.
Veelgestelde vragen
Wanneer is de staking in het streekvervoer? +
De eerste staking is op woensdag 14 oktober 2026 en duurt de hele dag. Daarna volgt volgens FNV en CNV tot kerst één actiedag per week, waarvan de data pas kort van tevoren bekend worden.
Waar rijden er op 14 oktober wel bussen? +
Volgens de NOS rijden er die dag alleen in Amsterdam, Den Haag en Rotterdam bussen. Overal elders ligt het streekvervoer stil.
Moet ik als werkgever loon doorbetalen als een werknemer door de staking niet op het werk komt? +
Dat hangt af van de situatie en van je afspraken met de werknemer. In de regel komen reisproblemen door een staking in het openbaar vervoer voor rekening van de werknemer. Leg daarom vooraf vast of een werknemer thuis werkt, verlof opneemt of de uren op een andere manier compenseert.
Waarom staken de buschauffeurs? +
De cao-onderhandelingen zijn vastgelopen. De bonden vinden de voorstellen van de werkgevers een verslechtering en eisen onder meer 9,5 procent loonstijging over twee jaar, sneller een vast contract en een ouderenregeling.
Bronnen
- NOS Economie ↗
- RTV Noord ↗
- AD.nl ↗
- NU.nl Economie ↗
HRM365 schrijft eigen artikelen op basis van deze bronnen. Dit artikel is informatief en geen juridisch advies.